من المتوقع أن تطور عربات الزهور "نقاط التحول"

الملخص: بالمقارنة مع أوروبا والولايات المتحدة، فإن وقت تطوير العربات في الصين ليس طويلاً واستخدام السوق صغير نسبيًا.

بالمقارنة مع أوروبا والولايات المتحدة، فإن وقت تطوير العربات في الصين ليس طويلاً واستخدام السوق صغير نسبيًا. في السنوات الثلاث الماضية، بسبب التطور المكثف لإنتاج الزهور والاتجاه الأيديولوجي للمرافق، زادت سرعة الترويج للعربات في البلاد. إلى جانب الزيادات في أسعار الكرتون الناجمة عن السياسات، حظي استخدام العربات في الخدمات اللوجستية والنقل أيضًا بمزيد من الاهتمام. تستعد السيارة للقاء "صنبور" التحول في المنشآت الصناعية والخدمات اللوجستية.

ومن التعرف إلى الاستخدام، دخلت العربات القناة الصاعدة.

في السنوات الثلاث الماضية، أظهر حجم المبيعات الإجمالي لعربات الزهور اتجاهًا تصاعديًا سريعًا. وفي الوقت نفسه، أصبحت معايير تصنيع عربات الزهور موحدة تدريجيًا.

تعد منطقة إنتاج الزهور المحلية كبيرة نسبيًا، ولكن بالنظر إلى حجم الشركة وظروف المرافق، لا توجد العديد من الشركات التي يمكنها حقًا استخدام العربات في الإنتاج في المراحل المبكرة. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، أصبح اتجاه إنتاج الزهور أكثر وضوحًا من حيث المرافق والحجم. من أجل تقليل تكاليف الإنتاج وتحسين الكفاءة والجودة، تتحسن ظروف مرافق قاعدة الإنتاج وتصبح مساحة الدفيئة أكبر وأكبر. لقد وضع استخدام العربات أساسًا متينًا لتعزيز استخدام مجموعة من المرافق والمعدات مثل العربات وآلات الحوض العلوي.

بالإضافة إلى ذلك، فإن ظهور النباتات النضرة والنباتات المحفوظة في أصص والنباتات الصغيرة المحفوظة في أصص قد وفر أيضًا دعمًا قويًا لترويج عربات الزهور وتطبيقها. "في وقت مبكر في قوانغتشو، تم استخدام عربات ملونة، ولكن الآن الشركات في قوانغتشو مصنع النباتات الصغيرة في أصص سوف تستخدم العربات. قواعدي الخاصة في قوانغتشو وكونمينغ، بالإضافة إلى المتاجر تستخدم الآن أكثر من 200 عربة. قال المدير العام لشركة قوانغتشو زينجكسين للبستنة تشو شينغ، "مع وجود عربة تتسم بالكفاءة وموفرة للعمالة، يقول العمال إنني لا أعرف كيفية الخروج من العربة!" بالنسبة للمنتجات المحفوظة بوعاء ذات التدفق المتكرر والأحجام الصغيرة القزمية في منطقة القاعدة، استخدم العربة. يمكن أن يحسن بشكل كبير كفاءة النقل، ويوفر العمالة، وبالتالي فإن عربة الزهور ومنتج قطر الحوض الصغير يتناسبان بشكل كبير جدًا.

يعد حجم ومرافق صناعة الزهور عملية بطيئة. ولذلك، فإن سوق المبيعات المحلية للزهور وعربات التسوق ليست سوى سوق محتملة. ومع ارتفاع أسعار علب الكرتون، جذبت عربات الزهور الانتباه كوسيلة للوساطة اللوجستية. وبمجرد تشكيل نظام لوجستي شامل على النمط الأوروبي، فإن استخدام العربات سوف يؤدي إلى "انفجار كبير".

الآن يتم استخدام العربة غالبًا كوسيلة نقل للخدمات اللوجستية في القاعدة أو لرسو القاعدة مع المتجر في مجال الخدمات اللوجستية، ولكنها فارغة تقريبًا في مجال الخدمات اللوجستية. لقد دعا لي هوا، الرئيس التنفيذي لشركة قوانغتشو Huayun Network Technology Co., Ltd.، دائمًا إلى أن "الإنتاج الرئيسي يجب أن يتمتع بلوجستيات كبيرة تتناسب معه". قبل المحاكمة، تم تحويل الطريق اللوجستي بين بكين وقوانغتشو أيضًا إلى لوجستيات محلية بسبب مشاكل مختلفة، ولكن بالنسبة لوجستيات العربة، قام التطبيق بمحاولة مفيدة.

في الوقت الحاضر، العقبة الرئيسية أمام تقييد دخول العربات إلى المناطق اللوجستية الكبيرة هي مسألة إعادة التدوير. لا يوجد رأس مال كبير لدمج النظام اللوجستي بأكمله، ولا "تتدفق" العربات في الخدمات اللوجستية الكبيرة. "في الوقت الحاضر، الوضع اللوجستي لصناعة الزهور ليس اتصالاً عنكبوتيًا. لم يتم تشكيل هيكل صندوق النقل في العربة بعد. لذلك، لا يمكن تحقيق استخدام عربات التسوق بدلاً من لوجستيات الكرتون على المدى القصير. في النظام اللوجستي الصغير الإقليمي، بدأت العربات بالفعل. تم تطبيقه." وقال وين شاوفنغ إنه في الماضي، كان هناك المزيد من التطبيقات للعربات في السوق المحلية لإيليت، بالإضافة إلى إنتاج الزهور في أوعية، والتي كانت تمثل 90% من العملاء. في الوقت الحاضر، يتم زرع 70٪ من العملاء. وهذا يدل على زيادة الطلب على عربات التسوق في مراكز الحدائق، وعروض البيع بالتجزئة، والخدمات اللوجستية. في الوقت الحاضر، تمت تجربة العربة في الخدمات اللوجستية الاتجاهية للمسافات القصيرة، وكان التأثير واضحًا. على سبيل المثال، ستستخدم بعض الشركات التي لديها قواعد زراعية ومتاجر عربات ترولي لرسو السفن اللوجستية. في هذا الوقت، سيتخذ المنتجون المحيطيون أيضًا "جولات سلسة" لتوصيل المنتجات وتشكيل نظام لوجستي للعربات صغير الحجم.